如今，大街小巷随处可见各色的共享单车，与公交车、地铁站等交通枢纽接驳。但是，共享单车带给市民更多出行便捷的同时，也存在着软件计费混乱、共享单车成“专车”以及单车损毁丢失等问题。

2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OFO，致力于解决大学校园的出行问题。次年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。截至到2016年11月，已经有包括摩拜、优拜、OFO、小鸣、小蓝、骑呗等在内的多家共享单车诞生并且都获得了大量的风险投资。

毫无疑问，共享单车已然成为雷军口中的“风口的猪”，最后一公里成为继滴滴之后又一个巨头征战的高地。在今天的北上广深，各种颜色的单车已然成为街头的风景。

无论是看起来亮骚，高科技的摩拜单车、买菜专用的mobike Lite、蜜蜂风格的OFO共享单车、还是颜色亮丽的小鸣单车，大家有没有好奇他们的解锁黑科技呢？

就以现北京大街小巷最多的摩拜单车和OFO共享单车为例，看看他们的解锁功能。

摩拜单车GPS电子锁

通过检索，北京摩拜科技有限公司（摩拜单车）有两件锁类相关专利：

CN105460105A

一种锁，其特征在于，包括：锁口，用于在其内部套入被锁对象，设有挡槽的锁销，通过自身的移动来开放或关闭所述锁口，从而将所述被锁对象锁住或释放，锁舌，通过进出于所述锁销的所述挡槽，来阻挡或释放所述锁销的移动，第一施力构件，对所述锁销赋予向开放所述锁口的方向移动的力，第二施力构件，对所述锁舌赋予向进入所述锁销的所述挡槽的方向移动的力，以及开锁控制组件；所述开锁控制组件包括：电机，电机驱动模块，驱动所述电机的输出轴的旋转，以及锁舌驱动构件，连接于所述电机的输出轴，将所述电机的旋转驱动力转变成使所述锁舌从所述锁销的挡槽中移出的驱动力。

CN105480327A

本发明提供一种马蹄型锁，包括：外壳，具有锁本体部；电仓壳体，被配置在锁本体部内；设有挡槽的锁销，通过移动来开放或关闭所述锁口；锁舌，被装配于电仓壳体的外侧面，通过进出于锁销的挡槽来阻挡或释放锁销的移动；第一施力构件，对锁销赋予向开放锁口的方向移动的力；第二施力构件，对锁舌赋予向进入锁销的挡槽的方向移动的力；PCB板，被收容在电仓壳体内；电池，被收容在电仓壳体内，为本马蹄型锁内的各电子部件供电；电机，被装配于电仓壳体的外侧面；电机驱动模块，被安装在PCB电路板上，用于驱动电机的输出轴的旋转；锁舌驱动构件，连接于电机的输出轴，将电机的旋转驱动力转变成使锁舌从锁销的挡槽中移出的驱动力。

综合来看，该锁主要包含了锁定、解锁的物理动力系统、电池、信号接收装置（移动通信设备）、GPS定位装置等。当手机扫描自行车时，会获得自行车唯一的ID标志，手机接着会像服务器提交一个请求（提交信息里包含：用户信息，请求动作，车辆ID）；服务器收到用户开锁请求，此时会根据请求信息，接着向指定ID的自行车发出开锁指令；自行车收到服务器请求，会执行相应的开锁动作。这种锁会应用到两颗防水微动开关（IP67防水等级），一颗常闭，一颗常开功能，用来给予解开锁电子信号！

另外，关于供电，每一辆Mobike的传动轴里边，都有一台微型发电机，在你骑行的时候，这个发电机就能为车锁里面的电池充电，以此来支撑到下一次用车。而Mobike Lite版则为了轻便取消了发电机，取而代之的是一块太阳能板，不信你看看Lite的菜篮子，这一点跟小蓝单车同理。